交規(guī)劃函〔2021〕439號《交通運(yùn)輸部關(guān)于人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰鹃_展道路交通安全文明素質(zhì)教育等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》

交通運(yùn)輸部關(guān)于人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰鹃_展道路交通安全文明素質(zhì)教育等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見






交規(guī)劃函〔2021〕439號
 

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰荆?br />
你公司《關(guān)于報送〈交通強(qiáng)國建設(shè)人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰驹圏c(diǎn)實(shí)施方案〉的函》（交傳發(fā)〔2021〕20號）收悉。為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》相關(guān)領(lǐng)域的目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》（交規(guī)劃函〔2019〕859號），經(jīng)研究，主要意見回復(fù)如下：

一、原則同意在道路交通安全文明素質(zhì)教育、交通職業(yè)教育核心課程教學(xué)資源優(yōu)化、交通建設(shè)企業(yè)知識管理與服務(wù)水平提升、交通文化與旅游融合發(fā)展創(chuàng)新、城市公交從業(yè)人員素質(zhì)提升等方面開展試點(diǎn)（具體要點(diǎn)附后）。請進(jìn)一步完善試點(diǎn)實(shí)施方案，細(xì)化試點(diǎn)任務(wù)，落實(shí)具體舉措，明確階段目標(biāo)和時間進(jìn)度，并及時向部報備。

二、加強(qiáng)對試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全試點(diǎn)工作推進(jìn)機(jī)制，明確責(zé)任分工，強(qiáng)化政策支持。加強(qiáng)上下聯(lián)動，強(qiáng)化協(xié)同配合，創(chuàng)造開放包容、公平競爭的市場環(huán)境，避免出現(xiàn)排他性問題。

三、統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)，力爭在道路交通安全文明素質(zhì)教育產(chǎn)品研發(fā)、交通職業(yè)教育教學(xué)資源創(chuàng)新、交通建設(shè)領(lǐng)域智能化知識庫建設(shè)、交通文化與旅游融合發(fā)展生態(tài)圈打造、城市公交線上線下“雙線驅(qū)動”教育模式打造等方面取得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

四、加強(qiáng)跟蹤、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，試點(diǎn)工作中取得的階段性成果、成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ揭约爸档醚芯恐匾暤挠嘘P(guān)重大問題請及時報部，并于每年12月底前向部報送年度試點(diǎn)工作總結(jié)。

部將會同有關(guān)部門單位組織有關(guān)專家對試點(diǎn)工作給予指導(dǎo)，在相關(guān)規(guī)劃、政策制定和實(shí)施等工作中加強(qiáng)支持。適時開展跟蹤調(diào)研、監(jiān)測評估和經(jīng)驗(yàn)交流。在試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施完成后組織開展考核、成果認(rèn)定、宣傳推廣等工作。




 

交通運(yùn)輸部

2021年8月30日
 

交通強(qiáng)國建設(shè)人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰驹圏c(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)

一、道路交通安全文明素質(zhì)教育

（一）試點(diǎn)單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

提升機(jī)動車駕駛培訓(xùn)智能化管理水平，探索創(chuàng)新機(jī)動車駕駛智能培訓(xùn)模式。打造機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)字化管理體系、學(xué)員駕駛培訓(xùn)行為智能分析評價體系。開展道路運(yùn)輸駕駛員精準(zhǔn)化線上教育，打造線上安全教育平臺，大力發(fā)展數(shù)字課程。研發(fā)道路交通安全文明宣教產(chǎn)品，加大道路運(yùn)輸安全警示教育力度。

（三）預(yù)期成果。

通過1~2年，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)智能化管理水平逐步提升，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)字化管理體系不斷健全。道路運(yùn)輸駕駛員線上線下安全教育體系初步構(gòu)建，完成線上安全教育平臺與數(shù)字課程開發(fā)。初步建成道路運(yùn)輸安全警示教育基地和安全小屋。在全民文明交通素質(zhì)教育方面形成一批可復(fù)制、可推廣的典型成果，編制形成省級道路交通安全宣傳教育提升工程規(guī)劃，形成全民文明交通素質(zhì)教育產(chǎn)品。

通過3~5年，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)智能化管理水平顯著提高，學(xué)員駕駛培訓(xùn)行為智能分析評價體系、質(zhì)量綜合測評體系更加完善，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)字化管理體系初步實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。道路運(yùn)輸駕駛員線上線下安全教育體系更加完善，線上安全教育平臺與數(shù)字課程初步實(shí)現(xiàn)推廣，交通安全文明素質(zhì)教育取得顯著效果。

二、交通職業(yè)教育核心課程教學(xué)資源優(yōu)化

（一）試點(diǎn)單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰尽?br />
（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

加強(qiáng)交通職業(yè)教育資源整合優(yōu)化，深化產(chǎn)教融合，建立多元合作機(jī)制。打造校企“雙元合作”創(chuàng)新型課程教材。研發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程、電子教案、視頻動畫、虛擬仿真教學(xué)軟件等高質(zhì)量數(shù)字化的教學(xué)資源及工具，支撐不同場景及模式教學(xué)。

（三）預(yù)期成果。

通過1~2年時間，交通職業(yè)教育核心課程教學(xué)資源建設(shè)初見成效，教學(xué)資源進(jìn)一步整合，合作機(jī)制不斷完善。完成配套數(shù)字化資源建設(shè)計劃制定，多門課程形成創(chuàng)新型教學(xué)資源成果。

通過3~5年時間，交通職業(yè)教育核心課程關(guān)鍵性教學(xué)資源建設(shè)取得顯著成效，出版一批覆蓋交通運(yùn)輸類職業(yè)教育路橋、軌道、汽車、民航等主要專業(yè)的高質(zhì)量核心課程教材，完成多門核心課程的配套教學(xué)資源開發(fā)，有效支撐交通運(yùn)輸行業(yè)技能人才培養(yǎng)。

三、交通建設(shè)企業(yè)知識管理與服務(wù)水平提升

（一）試點(diǎn)單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，中國鐵建股份有限公司、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

加強(qiáng)交通建設(shè)企業(yè)知識管理，搭建企業(yè)工程技術(shù)（知識）數(shù)字資源平臺，提升交通建設(shè)企業(yè)知識管理與服務(wù)水平。開展交通建設(shè)企業(yè)知識資源場景化應(yīng)用，促進(jìn)交通建設(shè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。推動建立企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)體系。

（三）預(yù)期成果。

通過1~2年時間，企業(yè)工程技術(shù)（知識）數(shù)字資源平臺初步建成，基本建成交通建設(shè)企業(yè)知識管理體系。基本實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)企業(yè)知識資源場景化應(yīng)用，形成一批多樣化培訓(xùn)產(chǎn)品。

通過3~5年時間，企業(yè)工程技術(shù)（知識）數(shù)字資源平臺基本建成。交通建設(shè)領(lǐng)域智能化知識庫完成建設(shè)，基本形成場景化、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化的交通建設(shè)企業(yè)知識管理與服務(wù)模式，交通建設(shè)企業(yè)知識管理與服務(wù)水平顯著增強(qiáng)。在企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)方面形成一批可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果。

四、交通文化與旅游融合發(fā)展創(chuàng)新

（一）試點(diǎn)單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，北京愛自駕文化傳媒有限公司。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

促進(jìn)交通文化與旅游深度融合發(fā)展，推進(jìn)交通文化與旅游信息集成，開發(fā)多樣化交旅融合數(shù)字產(chǎn)品。探索交通文化與旅游融合開發(fā)模式，拓展交通旅游驛站類、交通旅游文創(chuàng)類項(xiàng)目。

（三）預(yù)期成果。

通過1~2年時間，交通文化與旅游融合發(fā)展不斷深化，服務(wù)自駕游的交通旅游數(shù)字平臺初步實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營。交通旅游驛站類項(xiàng)目拓展取得顯著成效，以交通遺跡為載體的交通旅游文創(chuàng)類項(xiàng)目基本成熟。交通文化與旅游融合發(fā)展生態(tài)圈基礎(chǔ)架構(gòu)研究基本完成。

通過3~5年時間，力爭形成交通、文化、旅游、科技類企事業(yè)單位參與的交通文化與旅游融合發(fā)展生態(tài)圈。交通文化與旅游資源進(jìn)一步集聚，完成多樣化交通旅游數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)及運(yùn)營，交通旅游驛站類、交通旅游文創(chuàng)類項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。

五、城市公交從業(yè)人員素質(zhì)提升

（一）試點(diǎn)單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司、準(zhǔn)點(diǎn)投資集團(tuán)有限公司。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

打造城市公交線上線下“雙線驅(qū)動”教育模式。建立城市公交從業(yè)人員教育培訓(xùn)支撐體系，完善職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)教材、數(shù)字課程、在線教育平臺和實(shí)訓(xùn)基地。加強(qiáng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型公交人才培養(yǎng)，實(shí)施知識更新工程、技能提升行動，推動提升城市公交從業(yè)人員綜合素質(zhì)。

（三）預(yù)期成果。

通過1~2年時間，城市公交線上線下“雙線驅(qū)動”教育模式初步形成，基本建成公交線上線下教育平臺。在公交從業(yè)人員素質(zhì)提升方面形成系統(tǒng)研究成果。初步建立城市公交從業(yè)人員知識體系與培訓(xùn)體系，城市公交從業(yè)人員綜合素質(zhì)有效提升。

通過3~5年時間，城市公交線上線下“雙線驅(qū)動”教育模式基本成熟。完成公交在線教育平臺搭建，建成部分實(shí)訓(xùn)基地，形成專業(yè)培訓(xùn)教材和數(shù)字課程。城市公交從業(yè)人員知識體系與教育培訓(xùn)體系更加完善，基本實(shí)現(xiàn)大范圍推廣應(yīng)用，城市公交從業(yè)人員綜合素質(zhì)全面提升。

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本文關(guān)鍵詞： 交規(guī)劃函, 交通運(yùn)輸部, 道路, 交通, 安全, 文明, 素質(zhì)教育, 交通強(qiáng)國, 建設(shè), 試點(diǎn), 意見