《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》交通運(yùn)輸部令2017年第2號(hào)（2017年修訂版全文）【全文廢止】

交通運(yùn)輸部令2017年第2號(hào)【全文廢止】

全文廢止，廢止依據(jù)：2022年1月4日發(fā)布的《小型商業(yè)運(yùn)輸和空中游覽運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》2022年版全文（交通運(yùn)輸部令2022年第4號(hào)）

《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則〉的決定》已于2017年1月11日經(jīng)第1次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2017年4月1日起施行。
 

部長　李小鵬

2017年1月23日

《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則〉的決定》

交通運(yùn)輸部決定對(duì)《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（民航總局令第151號(hào)）作如下修改：

一、將第135.243條（b）款修改為：

“(b)除本條(a)款規(guī)定的情況外，在按照目視飛行規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行中擔(dān)任航空器機(jī)長的駕駛員應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：

“(1)至少持有帶合適類別等級(jí)和級(jí)別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照，以及在需要時(shí)，帶有適合于該航空器的型別等級(jí)；

“(2)當(dāng)運(yùn)行飛機(jī)時(shí)，持有飛機(jī)儀表等級(jí)或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,并且至少具有800小時(shí)駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，包括至少100小時(shí)的轉(zhuǎn)場飛行時(shí)間，其中至少25小時(shí)在夜間完成；

“(3)對(duì)于按照目視飛行規(guī)則實(shí)施云上飛行的旋翼機(jī)，持有旋翼機(jī)儀表等級(jí)，并且至少具有500小時(shí)駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，包括至少100小時(shí)的轉(zhuǎn)場飛行時(shí)間，其中至少25小時(shí)在夜間完成。”

二、將條文中所有“中國民用航空總局”修改為“中國民用航空局”，“民航總局”修改為“民航局”，第135.613條除外。

三、將第135.613條中“民航總局”修改為“原民航總局”。

本決定自2017年4月1日起施行。

《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。
 

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本文關(guān)鍵詞： 小型航空器, 商業(yè), 運(yùn)輸, 運(yùn)營, 合格, 審定, 規(guī)則, 交通運(yùn)輸部令, 2017年, 第2號(hào), 2017年, 修訂版, 全文