我國(guó)將進(jìn)一步規(guī)范龐大的航空銷(xiāo)售代理市場(chǎng) 確保航空客貨運(yùn)健康發(fā)展

為確保航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)發(fā)展可持續(xù)，我國(guó)將進(jìn)一步規(guī)范龐大的航空銷(xiāo)售代理市場(chǎng)，確保作為第一大出境旅游國(guó)及第一大貨物貿(mào)易國(guó)的航空客貨運(yùn)健康發(fā)展。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍２０日在中國(guó)航協(xié)銷(xiāo)售代理分會(huì)第二次會(huì)員代表大會(huì)上說(shuō)，我國(guó)已成為全球第二大航空運(yùn)輸國(guó)，目前所認(rèn)可的客貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人逾萬(wàn)家，代理人在機(jī)票市場(chǎng)銷(xiāo)售中占７０％以上。銷(xiāo)售代理業(yè)的發(fā)展，有效擴(kuò)展了航空公司的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)拓了客貨運(yùn)輸市場(chǎng)，方便了旅客購(gòu)票和貨主運(yùn)貨，創(chuàng)造了稅收，增加了就業(yè)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但民航銷(xiāo)售代理業(yè)發(fā)展中也出現(xiàn)了新問(wèn)題，包括市場(chǎng)中存在著大量未經(jīng)認(rèn)可的“代理”“黑代”等?？瓦\(yùn)代理人違規(guī)多，利用互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售的問(wèn)題越發(fā)明顯。違規(guī)修改客票退改簽使用條件、加價(jià)銷(xiāo)售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)、違規(guī)占座、虛假行程單等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益。有的貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人不規(guī)范，接連出現(xiàn)隱報(bào)瞞報(bào)危險(xiǎn)品的違法事件，甚至導(dǎo)致貨艙起火事故，嚴(yán)重危及航空安全。

李軍說(shuō)，中國(guó)民航局近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷(xiāo)售代理市場(chǎng)的意見(jiàn)》，中國(guó)航協(xié)將依此制定措施辦法，促進(jìn)銷(xiāo)售代理業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，規(guī)范銷(xiāo)售代理市場(chǎng)秩序，特別是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。規(guī)范工作將政府市場(chǎng)監(jiān)管、協(xié)會(huì)行業(yè)自治、市場(chǎng)主體企業(yè)自律三管齊下。特別是規(guī)范市場(chǎng)秩序也要盡可能運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，發(fā)揮市場(chǎng)自律組織作用，把主要責(zé)任落到市場(chǎng)主體和行業(yè)協(xié)會(huì)。要通過(guò)完善行業(yè)管理制度，轉(zhuǎn)變企業(yè)資質(zhì)認(rèn)可方式，注重市場(chǎng)監(jiān)管實(shí)效，與航空公司、信息網(wǎng)絡(luò)公司、擔(dān)保公司和有關(guān)清算機(jī)構(gòu)建立聯(lián)席會(huì)議制度，并加強(qiáng)與國(guó)際航協(xié)的合作。與此同時(shí)，行業(yè)協(xié)會(huì)要向主管部門(mén)及工商、公安、稅務(wù)、價(jià)格監(jiān)管部門(mén)及時(shí)通報(bào)信息，共同治理銷(xiāo)售代理市場(chǎng)。最重要的是廣大銷(xiāo)售代理人要自覺(jué)行動(dòng)，提高自我約束能力，增強(qiáng)遵紀(jì)守法、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)意識(shí)，樹(shù)立良好的商業(yè)道德，堅(jiān)持依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以質(zhì)量、信譽(yù)和服務(wù)贏得市場(chǎng)。

本文關(guān)鍵詞： 航空銷(xiāo)售代理, 航空客貨運(yùn), 健康發(fā)展

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