冀政辦字〔2016〕192號《河北省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河北省物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)的通知》
河北省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河北省物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)的通知
冀政辦字〔2016〕192號
各市(含定州、辛集市)人民政府,省政府有關(guān)部門:
《河北省物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合本地本部門實際,認真組織實施。
河北省人民政府辦公廳
2016年12月6日
河北省物流業(yè)降本增效專項行動方案
(2016-2018年)
為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)的通知》(國辦發(fā)〔2016〕69號)精神,推動物流業(yè)降本增效,進一步提升物流業(yè)發(fā)展水平,結(jié)合我省實際,制定本方案。實施期為2016-2018年。
一、總體要求
緊緊圍繞貫徹落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》關(guān)于我省“三區(qū)一基地”的定位,立足促進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地,堅持深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)同聯(lián)動、重點突破,以推動全省物流降本增效為重點,著力解決物流瓶頸制約,優(yōu)化要素資源配置,落實各項支持政策,力爭到2018年,全社會物流總成本與GDP比率較2015年降低1.5個百分點,同行業(yè)物流成本及效率達到國內(nèi)先進水平,網(wǎng)絡(luò)購物總額占社會消費品零售總額的比重由2015年的15%上升到20%左右,快遞物流實現(xiàn)國內(nèi)重點城市間48小時送達。
二、重點行動
(一)強化服務(wù)功能,降低物流業(yè)運營成本。
1.優(yōu)化準(zhǔn)入流程。梳理有關(guān)物流行業(yè)行政許可的設(shè)立依據(jù),壓減行政許可種類,簡化流程,不斷改進和提升服務(wù)效率和水平。大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+公共服務(wù)”,行政許可事項的申請、受理、辦結(jié)、送達實行“一站式”“零障礙”服務(wù)。鼓勵具備法定投資資格的自然人和企業(yè)法人、社團法人、事業(yè)單位法人、民辦非企業(yè)單位,成為物流企業(yè)出資人。實行“多證合一”“一照一碼”登記制度,進一步放寬物流企業(yè)住所(經(jīng)營場所)登記條件,鼓勵物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營布局。(省編委辦、省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省工商局、河北出入境檢驗檢疫局按職責(zé)分工負責(zé),2016年底前完成)
2.促進通行便利。優(yōu)化公路超限運輸行政許可辦理流程,建立健全貨運司機誠信管理制度,簡化道路運輸許可證、營運證年審手續(xù),實現(xiàn)省內(nèi)異地年審。(省交通運輸廳負責(zé),2018年底前完成)規(guī)范公路超限治理處罰標(biāo)準(zhǔn),減少執(zhí)法中的自由裁量權(quán)。(省交通運輸廳、省公安廳負責(zé),持續(xù)推進)采取限行或禁行措施的城市,抓緊制定配送車輛便利通行管理辦法及貨運出租汽車運營服務(wù)規(guī)范,科學(xué)規(guī)劃城市配送車輛專用停車位或停車場。對生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送以及新能源車輛,給予優(yōu)先通行便利。(省公安廳、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、有關(guān)市政府負責(zé),2017年底前完成)落實信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助,推進“單一窗口”建設(shè)和“一站式作業(yè)”改革,提高通關(guān)效率。(石家莊海關(guān)、河北出入境檢驗檢疫局、省口岸辦按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
3.加強稅收支持。繼續(xù)鞏固全面推開營改增改革的減稅成果,規(guī)范交通運輸行業(yè)成本核算,使其進項稅額得到充分抵扣,降低企業(yè)稅收負擔(dān)。(省財政廳、省國稅局、省地稅局負責(zé),持續(xù)推進)總部設(shè)在河北、在各地有分支機構(gòu)進行跨地區(qū)經(jīng)營的物流企業(yè),可按照現(xiàn)行增值稅匯總繳納有關(guān)規(guī)定申請實行匯總納稅。經(jīng)認定為高新技術(shù)企業(yè)的物流企業(yè),享受高新企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。物流企業(yè)為開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝發(fā)生的研發(fā)費用,未形成無形資產(chǎn)計入當(dāng)期損益的,在按照規(guī)定據(jù)實扣除的基礎(chǔ)上,按照研究開發(fā)費用的50%加計扣除;形成無形資產(chǎn)的,按照無形資產(chǎn)成本的150%攤銷。物流企業(yè)在信息化改造中所購置并實際使用符合稅法規(guī)定的環(huán)境保護、節(jié)能節(jié)水、安全生產(chǎn)等專用設(shè)備,該設(shè)備投資額的10%可從企業(yè)當(dāng)年應(yīng)納稅額中抵免;當(dāng)年不足抵免的,可在以后5個納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)抵免。(省國稅局、省地稅局、省科技廳按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
4.實施價格優(yōu)惠。大型農(nóng)貿(mào)市場的用水價格,已按要求簡化用水價格分類的地區(qū),執(zhí)行非居民用水價格,有條件的執(zhí)行居民用水價格;尚未簡化分類的,按照工商業(yè)用水中較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。蔬菜冷鏈物流的冷庫用電與工業(yè)同價。(省物價局、省商務(wù)廳按職責(zé)分工負責(zé),2017年底前完成)
5.規(guī)范收費行為。督促港口、鐵路、航空等企業(yè)嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價制度,實行進出口環(huán)節(jié)收費目錄清單制,推進收費管理制度化、科學(xué)化、透明化。(省物價局、省交通運輸廳、省財政廳、河北出入境檢驗檢疫局、石家莊海關(guān)負責(zé),2017年6月底前完成)加緊跟進國家有關(guān)部委《收費公路管理條例》修訂進程,提出我省建議。(省交通運輸廳負責(zé),2017年底前完成)取消政府還貸二級公路收費,落實《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,取消營運車輛二級維護強制性檢測。(省交通運輸廳、省財政廳按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
6.加大要素保障。積極篩選降本增效突出的物流項目,爭取國家政策支持。鼓勵物流園區(qū)建立投融資平臺,通過銀行貸款、股票上市、發(fā)行債券、增資擴股、中外合資等多渠道籌集資金。抓住市、縣土地利用總體規(guī)劃調(diào)整完善契機,引導(dǎo)物流項目做好與土地利用總體規(guī)劃銜接。落實支持物流業(yè)發(fā)展的用地政策,積極支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施,涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的,按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)。支持物流項目申列省重點建設(shè)項目計劃,優(yōu)先保障項目建設(shè)用地。一次性繳納土地出讓金確有困難的物流企業(yè),在依法約定的前提下,首期繳納50%后,其余可在1年內(nèi)分期繳付。鼓勵各地以租賃方式供應(yīng)物流業(yè)用地,允許物流企業(yè)通過租賃方式取得國有土地使用權(quán)。(省發(fā)展改革委、省金融辦、省財政廳、省國土資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
(二)加強載體支撐,提高物流體系運行效率。
1.暢通物流通道。支持石家莊正定國際機場提升貨運集疏能力,積極推進石家莊正定國際機場航空快件集散中心建設(shè),推動石家莊正定國際機場分撥中心建設(shè),強化石家莊航空貨運功能。(省郵政局,石家莊市政府負責(zé))優(yōu)化全省內(nèi)陸港布局,完善檢驗檢疫、海關(guān)通關(guān)、集中查驗等配套服務(wù)設(shè)施,強化“進出口直通”功能,暢通沿海港口與內(nèi)陸腹地互動通道,促進物流一體化進程。鼓勵河北港口集團、冀中能源國際物流集團、河鋼集團國際物流公司、河北物流集團等龍頭企業(yè)建設(shè)國際分撥中心、海外倉,拓展中東歐、非洲、東南亞等國際市場。推進邢臺、保定、滄州等市中歐、中亞班列常態(tài)化運行,適時增設(shè)境內(nèi)外站點,不斷擴大貨物品種及輻射范圍。(有關(guān)市政府,省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省國資委、石家莊海關(guān)、河北出入境檢驗檢疫局按職責(zé)分工負責(zé),2017年底前完成)
2.優(yōu)化物流節(jié)點。依托石家莊、唐山、秦皇島、保定4個全國性綜合交通樞紐,邯鄲、滄州、承德、張家口、廊坊、衡水、邢臺7個區(qū)域性綜合交通樞紐以及京津周邊30個地方性交通樞紐,打造功能集成物流節(jié)點。實施鐵路物流基地工程,支持北京鐵路局整合我省鐵路貨運場站,銜接地方鐵路資源,建設(shè)一批鐵路物流基地。加密熱點城市間鐵路運輸“五定”班列,支持鐵路運輸企業(yè)在沿海港口與腹地物流園區(qū)、內(nèi)陸港間開行小編組、快運行的鐘擺式、循環(huán)式鐵路集裝箱列車。積極推進唐山、滄州傳化公路港等項目建設(shè),構(gòu)建一批線上線下聯(lián)動的綜合型、基地型和驛站型公路港。(省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
3.升級物流園區(qū)。優(yōu)化省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)部功能布局,完善現(xiàn)代商貿(mào)、智能配送、供應(yīng)鏈管理等服務(wù)功能,促進物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐融合聯(lián)動發(fā)展。支持各地按照多規(guī)合一、一區(qū)多園等模式建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),提高土地、資金等要素資源的利用水平,建立重大物流項目落地保障機制。(省發(fā)展改革委、省金融辦、省財政廳、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省國土資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
(三)促進聯(lián)動融合,增強物流協(xié)同服務(wù)能力。
1.促進物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。結(jié)合實施“中國制造2025”,引導(dǎo)物流業(yè)與制造業(yè)供應(yīng)鏈對接,建立與新型工業(yè)化發(fā)展相適應(yīng)的制造業(yè)物流服務(wù)體系,形成一批具有全球采購、全球配送能力的供應(yīng)鏈服務(wù)商。支持保定市建設(shè)汽車、新能源物流基地,推動制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)外置,支持石家莊、唐山市建設(shè)專業(yè)化制造業(yè)物流基地。鼓勵裝備制造、冶金化工等企業(yè),依托自身技術(shù)裝備優(yōu)勢,發(fā)展專業(yè)化物流業(yè)務(wù),拓展專業(yè)化營銷網(wǎng)絡(luò)。支持先進制造、電子信息、新能源汽車等生產(chǎn)企業(yè),優(yōu)化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈一體化運作體系。(省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
2.推動物流業(yè)與交通業(yè)融合發(fā)展。促進物流業(yè)與交通運輸一體化發(fā)展,提高綜合效益和服務(wù)水平,解決物流節(jié)點與交通運輸樞紐布局不協(xié)調(diào)、集疏運體系不暢、信息孤島現(xiàn)象突出等問題。實施鐵路引入重要港口、公路貨站和物流園工程,組織實施《津冀港口群集疏運體系改善方案》,加快唐曹、水曹、承秦鐵路及曹妃甸港區(qū)鐵路擴能改造等集疏港鐵路建設(shè),推進石家莊鐵路東南環(huán)線、張家口等城市貨運鐵路外繞線項目前期工作,加快石家莊南繞城高速公路以及遷安至曹妃甸、京秦、邯港等集疏港高速公路建設(shè)。(省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省國土資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),2018年6月底前完成)
3.推進物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)互動發(fā)展。加快建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+高效商貿(mào)物流”協(xié)同服務(wù)體系,提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率,降低實體商貿(mào)企業(yè)的物流成本。加快推進高碑店、北京二商農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園、望都鈞達北京菜藍子工程等商貿(mào)物流重點項目建設(shè),支持石家莊、邯鄲等市結(jié)合“智慧城市”建設(shè),規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性智慧物流公共數(shù)據(jù)存儲中心、交換中心和處理開發(fā)中心,打造智能物流信息服務(wù)示范基地,推動建設(shè)智能城鄉(xiāng)共同配送網(wǎng)絡(luò)。(省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
(四)完善體系建設(shè),引導(dǎo)物流業(yè)集約化發(fā)展。
1.健全標(biāo)準(zhǔn)體系。加快推廣物流國際和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),抓好石家莊、唐山、邯鄲、承德等物流標(biāo)準(zhǔn)化試點,加快構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系。大力推動鐵路1.5噸小型集裝箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在全社會的推廣使用。引導(dǎo)和支持物流企業(yè)進行貨架、叉車、月臺、配送車輛等物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化改造,逐步統(tǒng)一鐵路企業(yè)與生產(chǎn)、物流企業(yè)共用托盤、集裝箱等裝載單元標(biāo)準(zhǔn)。制訂冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等方面具體適用的河北省地方標(biāo)準(zhǔn),適時申報為國家標(biāo)準(zhǔn)。(省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省質(zhì)監(jiān)局,有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),2018年底前完成)
2.推廣多式聯(lián)運體系。大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運等先進運輸組織方式,推進唐山港京唐港區(qū)“東部沿海-京津冀-西北”通道集裝箱海鐵公多式聯(lián)運、冀中南公鐵聯(lián)運智能港等重大工程建設(shè),加快霸州市、興隆縣等交通運輸部公路甩掛運輸試點項目建設(shè),支持河北交通投資集團開展“四車組合”示范工程,鼓勵省內(nèi)骨干運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人、綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。(省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省國資委、有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),2017年底完成)
3.完善城鄉(xiāng)配送體系。支持石家莊、唐山等城市試點推廣共同配送,探索建立智能化協(xié)同配送體系。加快建設(shè)城市公用型配送節(jié)點和末端配送點,打通物流配送“最先一公里”和“最后一公里”。引導(dǎo)物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟,支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸。鼓勵利用郵政、供銷社等網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點,開展農(nóng)村共同配送,打通農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城高效便捷通道。引導(dǎo)郵政、快遞處理分撥中心與鐵路、公路、航空樞紐同步建設(shè),實施快件“上車上機上鐵”“快遞下鄉(xiāng)”“電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展”等試點工程。加快京津冀“黃金三角”快遞園區(qū)建設(shè)。(省商務(wù)廳、省供銷社、省交通運輸廳、省公安廳、省郵政局,有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
4.推行一體化服務(wù)體系。研究制定推進鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運在“一單制”運輸上率先突破的實施方案,實現(xiàn)一站托運、一次收費、一單到底。支持依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的無車承運人發(fā)展。(省交通運輸廳、省商務(wù)廳,有關(guān)市政府按職責(zé)分工負責(zé),2017年底前完成)
(五)實施創(chuàng)新驅(qū)動,提升物流智慧化水平。
1.建設(shè)物流公共平臺。支持環(huán)渤海煤炭物流交易平臺、河北鋼鐵交易中心和省農(nóng)產(chǎn)品交易中心等物流公共平臺加快發(fā)展,拓展追蹤溯源、數(shù)據(jù)分析、擔(dān)保結(jié)算、融資保險、信用評價等增值服務(wù),實現(xiàn)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)系統(tǒng)對接,增強協(xié)同運作能力。加快建設(shè)河北交通運輸物流公共信息平臺,推動政務(wù)信息資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。(省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省商務(wù)廳、省國資委、省農(nóng)業(yè)廳、省郵政局、省網(wǎng)信辦按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)加強關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的信息安全等級保護工作,落實數(shù)據(jù)庫安全管理等各項網(wǎng)絡(luò)安全保障措施,保障數(shù)據(jù)信息安全。(省公安廳、省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
2.互聯(lián)共享信息資源。加快建設(shè)河北電子口岸,建立健全金融、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫、交通運輸?shù)炔块T物流信息共享機制,完善“單一窗口”功能。加強北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。推進保定現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市國家級試點工作,探索政府物流數(shù)據(jù)公開的有效機制。支持企業(yè)應(yīng)用條形碼、電子數(shù)據(jù)交換、無線射頻等先進適用技術(shù),引導(dǎo)大型物流企業(yè)開發(fā)應(yīng)用企業(yè)資源、供應(yīng)鏈、客戶關(guān)系等先進物流管理系統(tǒng)。(省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省商務(wù)廳、省公安廳、石家莊海關(guān)、省質(zhì)監(jiān)局、省工商局、省國稅局、省地稅局按職責(zé)分工負責(zé),2018年6月底前完成)
3.推動物流智慧化。支持物流企業(yè)開展無車承運人、信用評價、交易結(jié)算、融資保險等增值服務(wù)。鼓勵有條件的物流企業(yè)探索開展智能配送、無人配送等新的服務(wù)業(yè)態(tài)。(省交通運輸廳、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負責(zé),適時推進)加強物流新技術(shù)自主研發(fā),促進食品冷鏈、醫(yī)藥、煙草、機械、汽車、干散貨、危險化學(xué)品等企業(yè)使用安全高效的現(xiàn)代物流設(shè)備,支持、鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)采用貨物跟蹤定位、無線射頻識別、電子數(shù)據(jù)交換、供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵技術(shù),加快物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備改造升級步伐,推廣使用標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化、專業(yè)化公路貨運車輛,提高貨物運輸裝備現(xiàn)代化水平。(省科技廳、省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省商務(wù)廳按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
4.創(chuàng)新基礎(chǔ)性工作。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用,完善物流統(tǒng)計調(diào)查和物流業(yè)形勢分析預(yù)警預(yù)測。(省發(fā)展改革委、省統(tǒng)計局、省物流相關(guān)行業(yè)協(xié)會負責(zé),持續(xù)推進)鼓勵和支持物流行業(yè)協(xié)會開展企業(yè)A級評定申報工作,向國家積極推介我省有實力的品牌物流企業(yè)。支持物流行業(yè)協(xié)會加強與國內(nèi)外物流行業(yè)間的交流合作。加快物流基礎(chǔ)性人才培養(yǎng)。支持省內(nèi)高等學(xué)校、科研院所建設(shè)物流產(chǎn)學(xué)研基地,推動物流企業(yè)與科研單位開展多種形式合作,建立多層次、多元化人才培養(yǎng)體系。加快落實人才引進政策,重點引進高層次物流人才,深化京津冀物流人才對接合作,為物流業(yè)發(fā)展提供強有力智力支撐。(省發(fā)展改革委、省人力資源社會保障廳、省教育廳、省物流相關(guān)行業(yè)協(xié)會按職責(zé)分工負責(zé),持續(xù)推進)
三、保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,及時解決政策落實中存在的問題。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)要求,進一步加大工作力度,密切協(xié)調(diào),形成合力,確保各項任務(wù)積極有序推進。
(二)細化工作方案。各有關(guān)部門要根據(jù)各自職能,認真履行職責(zé),抓緊明確目標(biāo)任務(wù)和工作分工,細化工作舉措,落實工作責(zé)任,推動工作落實。
(三)實施試點示范。各級發(fā)展改革、交通運輸、商務(wù)等部門要積極開展示范試點工作,探索建立示范項目帶動機制。鼓勵物流企業(yè)圍繞多式聯(lián)運、城鄉(xiāng)配送、信息平臺建設(shè)、區(qū)域物流資源整合、拓展物流新業(yè)態(tài)等方面,開展降本增效試點。選取業(yè)績突出、行業(yè)影響帶動能力強的項目作為物流降本增效試點示范項目,重點給予政策支持。
(四)強化督導(dǎo)檢查。各級發(fā)展改革、交通運輸、商務(wù)等部門要統(tǒng)籌組織實施工作,加大督導(dǎo)檢查力度,及時跟蹤調(diào)度各項工作任務(wù)推進情況。有關(guān)責(zé)任單位要定期向牽頭部門反饋工作進展情況。
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