通政辦發(fā)〔2016〕154號《南通市人民政府辦公室關(guān)于調(diào)整全市水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償斷面的通知》
南通市政府辦公室關(guān)于調(diào)整全市水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償斷面的通知
通政辦發(fā)〔2016〕154號
各縣(市)、區(qū)人民政府,市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會,通州灣示范區(qū)管委會,市各有關(guān)部門:
《南通市水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償暫行辦法》(通辦發(fā)〔2014〕44號)實施兩年來,有力促進了水環(huán)境治理,各地主體責(zé)任得到強化,資金投入不斷加大,流域的系統(tǒng)治理得到加強,斷面水質(zhì)得到改善。隨著國家“水十條”及省、市水污染防治工作方案相繼出臺,對水環(huán)境治理提出了更高要求。在總結(jié)水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償試點工作的基礎(chǔ)上,為進一步倒逼和激勵各地強化水環(huán)境整治,提升水環(huán)境質(zhì)量,建立和完善覆蓋全市主要河流的水環(huán)境區(qū)域補償制度,經(jīng)市政府同意,現(xiàn)對全市水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償斷面予以調(diào)整,具體事項通知如下:
一、調(diào)整原則
(一)突出重點,兼顧平衡
將全市重要的清水通道、主要入海河流、入江支流和市“水十條”市控以上考核斷面所在的重點河流納入生態(tài)補償考核范圍,同時兼顧地區(qū)平衡,全市所有行政區(qū)域均納入生態(tài)補償考核。
?。ǘ┬蕛?yōu)先,體現(xiàn)公平
在河流選擇和斷面設(shè)置上力求客觀全面反映一個地區(qū)的水環(huán)境狀況,更有效地調(diào)動地方治污積極性。并盡可能做到各地出入境斷面數(shù)量匹配,體現(xiàn)公平。對于少數(shù)水系復(fù)雜、流向不定、存在爭議的跨界河流和斷面暫不納入補償考核。沿江各地均增加一條入江支流斷面進行考核,以強化長江流域“共抓大保護”的意識,確保長江考核斷面達標(biāo)。
?。ㄈ┙y(tǒng)一目標(biāo),科學(xué)布點
補償斷面水質(zhì)目標(biāo)以“水十條”確定的考核目標(biāo)為準,未列入“水十條”的斷面以《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃》2020年水質(zhì)目標(biāo)為準,無明確功能區(qū)目標(biāo)的斷面以該河流最鄰近的考核斷面水質(zhì)目標(biāo)為準。同一河流或有直接關(guān)系的河流,上游斷面在區(qū)域補償中執(zhí)行不低于下游斷面的水質(zhì)目標(biāo)。考慮到監(jiān)測數(shù)據(jù)的延續(xù)性,監(jiān)測點位以“水十條”現(xiàn)有監(jiān)測斷面為主。
二、調(diào)整內(nèi)容
(一)調(diào)增考核斷面
全市在原有5條河流、10個考核斷面的基礎(chǔ)上增加焦港河、如海運河等14條河流,焦港橋、碾砣港閘等25個斷面,累計35個考核斷面(見附件),其中省級考核斷面9個,市級考核斷面26個。將原通榆河海安-鹽城交界的古賁大橋斷面調(diào)整為富安梁一大橋斷面。
?。ǘ┦屑壙己肆Χ燃哟?br> 市級考核各引江河流均設(shè)置入境背景斷面,結(jié)算補償資金時扣除本底進行考核。若監(jiān)測時排江,則由所在地按實際監(jiān)測值向市財政交納補償資金。
入海河流受閘壩控制滯流時,如省補償通報按順流補償資金的30%核算,則上游全部斷面結(jié)算補償資金時同步進行折算。
?。ㄈ┱{(diào)整補償資金結(jié)算辦法
由于考核河流增加,取消原有的按河流預(yù)交保證金的做法,補償資金實行“每月計算、按季通報、按年一次性解繳”的辦法,原有保證金余額用于抵扣今后年度應(yīng)繳的補償資金。年度結(jié)束后,依據(jù)通報結(jié)果,由市環(huán)保局會同市財政局核定分縣(市、區(qū))補償資金總額,并對各縣(市、區(qū))政府下達繳款通知書。
?。ㄋ模┢渌麅?nèi)容仍按《南通市水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償暫行辦法》執(zhí)行。省里有新規(guī)定的從其規(guī)定。調(diào)整實施時間與省里同步執(zhí)行。
三、有關(guān)要求
?。ㄒ唬┻M一步統(tǒng)一思想認識。水環(huán)境保護關(guān)系群眾用水安全,是生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容。建立水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償機制是加強和改進水環(huán)境保護的一項重要經(jīng)濟政策。各地要充分認識水環(huán)境治理工作的緊迫性和重要性,強化主體責(zé)任意識,采取綜合措施,切實提高水環(huán)境質(zhì)量,防止各類水污染事件發(fā)生。
?。ǘ┻M一步落實治理責(zé)任。各地要切實履行對環(huán)境質(zhì)量負責(zé)的義務(wù),認真研究、編制斷面達標(biāo)整治工作方案,進一步加大投入,開展水環(huán)境系統(tǒng)治理,努力改善入海、入江河流水質(zhì)。各地可參照《南通市水環(huán)境區(qū)域生態(tài)補償暫行辦法》以及本次斷面調(diào)整的有關(guān)原則,選取本轄區(qū)一定數(shù)量的跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))河流開展生態(tài)補償工作,以進一步強化所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))政府治污責(zé)任,從而削減各級支流進入主要清水通道的污染物總量,達到水質(zhì)改善的目標(biāo)。
?。ㄈ┻M一步強化監(jiān)測考核。市環(huán)保局要組織研究制訂科學(xué)方法和具體措施,盡快在全市范圍內(nèi)建立和完善水環(huán)境監(jiān)測體系,進一步強化監(jiān)測手段,做好水環(huán)境監(jiān)測工作,確保準確、客觀、有效、公正。各地務(wù)必高度重視交界斷面整治工作,對水質(zhì)長期不能達標(biāo)的地區(qū),市里將約談相關(guān)責(zé)任人,并視情節(jié)對相關(guān)區(qū)域?qū)嵤皡^(qū)域限批”。
南通市人民政府辦公室
2016年11月28日
附件
調(diào)整后的區(qū)域生態(tài)補償斷面及考核目標(biāo)如下:
序號 |
交界行政區(qū) |
河流名稱 |
斷面名稱 |
水質(zhì) 目標(biāo) |
考核主體及補償對象 |
1 |
泰州市→海安縣 |
新通揚運河 |
姜堰一號橋 |
?、箢?/p> |
泰州市補償海安縣(省級考核) |
2 |
海安縣→鹽城市 |
通榆河 |
富安梁一大橋 |
?、箢?/p> |
海安縣補償鹽城市(省級考核) |
3 |
海安縣→入海 |
北凌河 |
北凌新閘 |
?、箢?/p> |
海安縣補償省財政(省級考核) |
4 |
海安縣→如東縣 |
栟茶運河 |
袁莊水站 |
?、纛?/p> |
海安縣補償如東縣(市級考核) |
5 |
如東縣→入海 |
栟茶運河 |
六總橋 |
Ⅳ類 |
如東縣補償省財政(省級考核) |
6 |
長江→如皋市 |
焦港河 |
焦港橋 |
?、箢?/p> |
焦港河入境背景(市級考核) |
7 |
如皋市→海安縣 |
焦港河 |
夏堡北大橋 |
?、箢?/p> |
如皋市補償海安縣(市級考核) |
8 |
長江→如皋市 |
如海運河 |
碾砣港閘 |
Ⅲ類 |
如海運河入境背景(市級考核) |
9 |
如皋市→海安縣 |
如海運河 |
向陽橋 |
?、箢?/p> |
如皋市補償海安縣(市級考核) |
10 |
九圩港→通州區(qū) |
通揚運河 |
平潮南大橋 |
Ⅲ類 |
通揚運河入境背景(市級考核) |
11 |
通州區(qū)→如皋市 |
通揚運河 |
勇敢大橋 |
?、箢?/p> |
通州區(qū)補償如皋市(市級考核) |
12 |
如皋市→如東縣 |
如泰運河 |
曙光電灌站 |
?、箢?/p> |
如皋市補償如東縣(市級考核) |
13 |
如東縣→入海 |
如泰運河 |
東安閘橋西 |
Ⅲ類 |
如東縣補償省財政(省級考核) |
14 |
如東縣→入海 |
掘苴河 |
環(huán)東閘口 |
?、箢?/p> |
如東縣補償省財政(省級考核) |
15 |
長江→通州區(qū)、港閘區(qū) |
九圩港河 |
九圩港橋 |
?、箢?/p> |
九圩港河入境背景(市級考核) |
16 |
港閘區(qū)→通州區(qū) |
九圩港河 |
新204九圩港大橋 |
?、箢?/p> |
港閘區(qū)補償通州區(qū)(市級考核) ?。ǜ坶l區(qū)承擔(dān)50%) |
17 |
通州區(qū)→如東縣 |
九圩港河 |
孫窯大橋 |
Ⅲ類 |
通州區(qū)補償如東縣(市級考核) |
18 |
港閘區(qū)→入江 |
天生港河 |
天生港閘 |
Ⅲ類 |
港閘區(qū)補償市財政(市級考核) |
19 |
南通市→入江 |
任港河 |
任港橋 |
?、箢?/p> |
市財政補償省財政(省級考核) |
20 |
崇川區(qū)→入江 |
海港引河 |
長江中路橋 |
Ⅲ類 |
崇川區(qū)補償市財政(市級考核) |
21 |
長江→崇川區(qū)、港閘區(qū) |
通呂運河 |
節(jié)制閘 |
?、箢?/p> |
通呂運河入境背景(市級考核) |
22 |
崇川、港閘區(qū)→通州區(qū) |
通呂運河 |
通呂三號橋 |
?、箢?/p> |
崇川區(qū)、港閘區(qū)補償通州區(qū)(市級考核)(崇川區(qū)、港閘區(qū)各承擔(dān)50%) |
23 |
通州區(qū)→海門市 |
通呂運河 |
貨隆大橋 |
?、箢?/p> |
通州區(qū)補償海門市(市級考核) |
24 |
海門市→啟東市 |
通呂運河 |
天汾大橋 |
?、箢?/p> |
海門市補償啟東市(市級考核) |
25 |
啟東市→入海 |
通呂運河 |
如意村 |
Ⅲ類 |
啟東市補償省財政(省級考核) |
26 |
開發(fā)區(qū)→入江 |
新開河 |
新開閘 |
?、箢?/p> |
開發(fā)區(qū)補償市財政(市級考核) |
27 |
長江→開發(fā)區(qū) |
通啟運河 |
營船港閘 |
?、箢?/p> |
通啟運河入境背景(市級考核) |
28 |
開發(fā)區(qū)→通州區(qū) |
通啟運河 |
G15跨境橋 |
?、箢?/p> |
開發(fā)區(qū)補償通州區(qū)(市級考核) |
29 |
通州區(qū)→海門市 |
通啟運河 |
川港鎮(zhèn)北橋 |
?、箢?/p> |
通州區(qū)補償海門市(市級考核) |
30 |
海門市→啟東市 |
通啟運河 |
通啟河閘* |
?、箢?/p> |
海門市補償啟東市(市級考核) |
31 |
啟東市→入海 |
通啟運河 |
近海大橋 |
?、箢?/p> |
啟東市補償省財政(省級考核) |
32 |
海門市→入江 |
滸通河 |
海門港閘 |
?、箢?/p> |
海門市補償市財政(市級考核) |
33 |
啟東市→入江 |
頭興港河 |
頭興港閘 |
Ⅲ類 |
啟東市補償市財政(市級考核) |
34 |
團結(jié)河→通州灣 |
團結(jié)河 |
團結(jié)西閘 |
?、箢?/p> |
團結(jié)河入境背景(市級考核) |
35 |
通州灣→入海 |
團結(jié)河 |
團結(jié)閘 |
Ⅲ類 |
通州灣補償市財政(市級考核) |
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