市政辦發(fā)〔2012〕149號《西安市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)西安市2012年度緩堵保暢工作安排的通知》
《西安市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)西安市2012年度緩堵保暢工作安排的通知》
市政辦發(fā)〔2012〕149號
各區(qū)、縣人民政府,市人民政府各工作部門,各直屬機構(gòu):
《西安市2012年度緩堵保暢工作安排》已經(jīng)市政府2012年第15次常務會議研究通過?,F(xiàn)印發(fā)你們,請認真組織實施,嚴格遵照執(zhí)行。
西安市人民政府辦公廳
2012年7月27日
西安市2012年度緩堵保暢工作安排
為貫徹落實《西安市緩解城市交通擁堵三年行動方案》,進一步細化分解目標,明確年度任務,做好2012年緩堵保暢工作,特制定《西安市2012年度緩堵保暢工作安排》。
一、工作思路和任務
按照“標本兼治、突出重點、綜合治理、科學組織”的原則,加快交通規(guī)劃編制,大力發(fā)展公共交通,著力推進緩堵工程,提高交通綜合管理,強化交通秩序整治,開展文明交通宣傳,建立逐步緩解交通擁堵的長效工作機制。
(一)科學編制專項規(guī)劃,優(yōu)化城市功能布局
1. 編制完成《西安市城市綜合交通規(guī)劃》、《西安市公交線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》和《西安市公共停車場近期建設(shè)規(guī)劃》。制定具體管理辦法和程序,將大型商業(yè)綜合體或交通敏感區(qū)域建設(shè)項目交通影響評價納入審批環(huán)節(jié)。嚴格控制棚戶區(qū)改造范圍延伸,對多層建筑要積極采取保護性改造,嚴禁大拆大建。主城區(qū)建設(shè)用地不得突破控制性詳細規(guī)劃確定的容積率指標。
(二)加大公共交通發(fā)展力度,提高公交出行分擔率
2. 加快城市軌道交通建設(shè)。地鐵1號線完成主體工程建設(shè),加快地鐵2、3號線工程建設(shè),開工建設(shè)地鐵4號線。
3. 提升公交服務水平。初步完成公交運營調(diào)度智能化建設(shè),實施公交提速計劃,完成施劃30公里以上公交專用道??偨Y(jié)公交與地鐵接駁經(jīng)驗,力爭9月底前再開設(shè)5條以上微型公交、區(qū)域公交等,年底前新增、更新公交車750輛,總營運車數(shù)達7500輛以上,公交出行分擔率提高到42%以上。完成唐延路快速公交的前期準備工作,并盡快開工建設(shè)。研究出臺市本級和開發(fā)區(qū)共同促進公交發(fā)展的新政策。
4. 加強綜合交通樞紐建設(shè)。做好全市綜合交通樞紐的選址儲備工作,建成投運城南樞紐站,完成城東樞紐站主體工程建設(shè),完成魚化寨、國際港務區(qū)交通樞紐征地拆遷工作,完善亞行相關(guān)手續(xù),力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
5. 增加出租車數(shù)量,緩解群眾“打車難”問題,同時改造完善出租車停車站點及加氣加油站等服務配套設(shè)施。
6. 鼓勵單位開行班車。研究出臺公交車面向社會單位開行班車服務的具體辦法,大力推進公交班車服務。
7. 研究探索自行車交通系統(tǒng)建設(shè)。編制完成西安市自行車交通系統(tǒng)建設(shè)實施方案,成立公共自行車運營公司,啟動地鐵、公交主要站點的公共自行車服務系統(tǒng)建設(shè)試點。
(三)完善城市路網(wǎng)體系,提高道路交通承載力
8. 加強主城區(qū)與副中心城市的路網(wǎng)聯(lián)接。加快實施秦漢大道、西閻二級公路、西戶路改造等項目,提高主城區(qū)到副中心城市的通達性。
9. 推進快速路網(wǎng)體系建設(shè)。開工建設(shè)南門立交、東門立交、太白路與丈八路立交、南三環(huán)與長安路立交、新安路(東南二環(huán)立交-南三環(huán)),推進紅廟坡立交、朱宏路與鳳城四路立交、朱宏路與北二環(huán)立交、星火路立交、太華路與環(huán)城路立交等項目方案設(shè)計和招投標前期工作,適時開工建設(shè)。
10. 完善城市干道建設(shè)。加快朱雀大街南延伸、電子正街南延伸、太華北路北延伸、經(jīng)九路、桃園路北延伸、鳳新路等重要干道建設(shè),完成西銅高速(繞城出口至鳳九路)、文景南路、渭濱街南段、公園北路南段、東月路、鳳城八路、豐慶路(勞動路-環(huán)南路)、電子二路(太白南路-含光路)等道路改造。
11. 加快道路微循環(huán)系統(tǒng)建設(shè)。按照“一環(huán)內(nèi)、一環(huán)與二環(huán)之間、二環(huán)與三環(huán)之間”的順序,完成全市范圍內(nèi)代征道路收繳的摸底調(diào)查,制定代征道路收繳的實施方案,全面啟動代征道路收繳工作,完成新建改造34條支路和背街小巷。
12. 加快公共停車場建設(shè)。做好全市停車場建設(shè)項目的選址儲備工作,抓緊實施一批示范項目,廣泛吸引社會資金參與停車場建設(shè),開工建設(shè)8000個公共停車泊位。
13. 實施緩堵保暢工程。制定緩堵保暢工程管理辦法,加快項目審批辦理, 5個工作日完成綠化遷移等審批手續(xù),10個工作日完成綠化遷移工作。按照“成熟一個改造一個”的原則,完成優(yōu)化交叉口、建設(shè)公交港灣100處以上,修建過街設(shè)施10處以上的建設(shè)任務。
(四)加強精細化管理,提高交通綜合管理水平
14. 科學制定新建工程的設(shè)計方案。市政工程新建改建項目的設(shè)計方案要增加交通組織設(shè)計等內(nèi)容,并將其納入方案審查。各類交通設(shè)施和地下管線必須同步設(shè)計、同步實施,保證建成后能充分發(fā)揮交通功能,避免重復建設(shè)或開挖。
15. 合理安排新建工程的開工時間與工期。城市道路項目必須編制交通疏導方案(包括工期、圍擋范圍等),方案由市政、交警部門審批后方可圍擋動工;施工階段,要合理安排工期,加快施工進度,嚴禁圍而不建、拖延施工現(xiàn)象。市政道路、給水排水、燃氣熱力、電力電信等日常維護工程,除應急項目外,均應采取夜間施工,白天恢復交通。
16. 加強配建停車場管理。出臺《西安市新建項目的配建停車場標準實施細則》。嚴格執(zhí)行新的停車場配建標準,加強對新建項目配建停車場的審查與綜合驗收;啟動開展對已建成配建停車場的整頓行動,對擅自改變性質(zhì)挪作它用的,要進行嚴厲處罰。研究出臺停車設(shè)施委托代建相關(guān)政策。
17. 提升交通智能化管理。出臺全市智能交通建設(shè)規(guī)劃,完善二環(huán)路全線的電子監(jiān)控設(shè)施。利用世行綜合交通項目和亞行城市路網(wǎng)完善項目,加快開發(fā)、完善智能交通管理系統(tǒng),建立交通信息發(fā)布和預警、預報系統(tǒng),新建50處交通信息采集斷面、100處電子警察監(jiān)控、10處停車誘導等設(shè)施;在文景路、太華路、友誼路等10條主干道上實施聯(lián)線信號控制,形成綠波帶。
18. 加強交通秩序管理。優(yōu)化重點區(qū)域交通組織,采取單行、禁左、禁停等措施,改善區(qū)域交通環(huán)境;加強對渣土車、貨車、黃標車的管控,進一步加大對占用公交專用道等違法行為的管理力度,嚴厲打擊兩輪車、三輪車非法營運。開展加油加氣站門前、客運站周邊交通秩序?qū)m椪巍:侠碓O(shè)置道路內(nèi)公共停車泊位。對全市所有交叉口的信號燈、停車線、斑馬線等進行一次系統(tǒng)性排查和整治。抽調(diào)一定數(shù)量的警力,作為交通高峰時段快速疏導交通的機動力量,加強中心城區(qū)主干道和學校、醫(yī)院、公交站點、商場超市、道路漸變段等交通易堵塞節(jié)點的疏導。同時,加強對行人和電動自行車的通行管理。
19. 開展社區(qū)車輛亂停放整治,研究出臺解決已建成社區(qū)周邊車輛亂停放等問題的實施方案。合理安排市政、市容、交警等作業(yè)車輛的工作時間,避開早晚交通高峰時段。
20. 開展占道經(jīng)營專項整治。完成全市范圍內(nèi)占道經(jīng)營和馬路市場的摸底調(diào)查,制定占道經(jīng)營專項整治的行動方案。在全市范圍內(nèi)持續(xù)開展占道經(jīng)營專項整治活動,清理馬路市場,設(shè)置定時段便民市場,切實解決占道經(jīng)營問題,規(guī)范占道停車秩序,還路于交通。
21. 加強停車收費管理。提出停車場收費管理系統(tǒng)建設(shè)的具體意見,并按新的收費標準抓好落實。制定加強停車收費管理的具體措施,積極推進占道停車電子收費試點工作。
22. 提高道路排障救援水平。對中心城區(qū)主干道和高架道路的運行情況實現(xiàn)全天候監(jiān)控,遇有拋錨或事故車輛時,確保警力和牽引車15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場,指揮交通疏導和救援。健全輕微交通事故快速理賠機制,提高快速理賠上限金額,增加理賠服務點。
23. 強化鐵路道口通行及安全管理。對全市鐵路交叉道口的通行能力及產(chǎn)權(quán)情況進行摸底調(diào)查,提出科學可行的通行組織形式及鐵路車輛通行時間的實施意見。
24. 加強客運貨運站周邊交通管制。制定規(guī)范貨運車輛行駛時間、范圍的管理制度。研究出臺客運、貨運場站外遷的相關(guān)政策和實施方案,逐步將主城區(qū)內(nèi)的客運、貨運場站遷出三環(huán),在市區(qū)外圍規(guī)劃建設(shè)客貨運輸接駁場站。制定接駁運輸管理辦法,規(guī)范客貨運輸接駁管理。
25. 加強緩堵保暢的工作宣傳。利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體積極宣傳緩堵保暢的意義、內(nèi)容和措施,迅速在全市形成人人參與緩堵保暢的良好社會氛圍。開展交通安全文明宣傳“進校園、進社區(qū)、進單位”活動,倡導市民選擇綠色出行方式。組建交通文明宣傳志愿者隊伍,宣傳交通法規(guī)、抵制違章行為,共同營造文明、安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
二、保障措施和要求
(一)充分發(fā)揮市交通管理委員會作用,統(tǒng)籌推進各項工作任務的落實。
(二)開展《西安市機動車輛增長趨勢及調(diào)控政策》、《西安市公交設(shè)施建設(shè)及規(guī)劃控制現(xiàn)狀分析》、《西安市2012年城市交通發(fā)展總體評價報告》、《2013年城市交通設(shè)施建設(shè)重點項目前期準備》等前期研究工作。
(三)各牽頭單位和責任單位要按照確定的工作任務和完成時限,制定各自的細化方案,并明確責任領(lǐng)導和責任人,報市交委會辦公室(市建委)。同時,抓好各項工作落實。
(四)市綜考辦將緩解交通擁堵工作納入各市級部門、相關(guān)區(qū)縣和開發(fā)區(qū)管委會的年度目標考評范圍,做好考核督促。
附件:西安市2012年度緩堵保暢工作任務分解表
附件:
西安市2012年度緩堵保暢工作任務分解表
項目類別 |
項目名稱 |
序號 |
主要內(nèi)容 |
完成時限 |
牽頭單位 |
責任單位 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
《西安市城市綜合交通規(guī)劃》 |
1 |
編制完成《西安市城市綜合 交通規(guī)劃》。 |
6月底前完成初稿(已完成),7月底前報送市政府常務會審議,8月底前提交規(guī)劃成果。 |
市規(guī)劃局 |
市財政局、市建委、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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《西安市公交線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》 |
2 |
編制完成《西安市公交線網(wǎng) 調(diào)整規(guī)劃》。 |
9月底前完成初稿,11月底前通過市政府常務會審議。 |
市建委 |
市交通局、市規(guī)劃局、市市政局、市地鐵辦、西安城投集團、市公交總公司、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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《西安市公共停車場近期建設(shè)規(guī)劃》 |
3 |
編制完成《西安市公共停車 場近期建設(shè)規(guī)劃》。 |
8月底前完成初稿,11月底前通過市政府常務會審議。 |
市建委 |
市規(guī)劃局、市市政局、市市容園林局、市國土局、市城管執(zhí)法局、市教育局、市交警支隊、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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完善外圍區(qū)域城市功能 |
4 |
加快配套設(shè)施建設(shè),完善城市功能,實現(xiàn)城市公共服務均衡發(fā)展,減少跨區(qū)域出行。 |
8月底前編制完成配套設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃,10月底前完成相關(guān)項目的前期準備工作,力爭年底前啟動一批配套設(shè)施建設(shè)項目。 |
市規(guī)劃局 |
市發(fā)改委、市國土局、各開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
發(fā)揮副中心城市作用 |
5 |
大力推進閻良、臨潼、戶縣3個副中心城市建設(shè),承接中心城區(qū)城市服務功能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快人口聚集,有效分擔中心城區(qū)交通流量。 |
落實市委、市政府《關(guān)于支持閻良、臨潼和戶縣加快發(fā)展的政策措施》的精神,協(xié)助完成相關(guān)規(guī)劃編制,指導產(chǎn)業(yè)發(fā)展,協(xié)調(diào)落實衛(wèi)生、醫(yī)療、教育等公共服務設(shè)施建設(shè)資金。 |
市發(fā)改委 |
市政府研究室、市財政局、市規(guī)劃局、市市政局、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、戶縣和相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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落實市委、市政府《關(guān)于支持閻良、臨潼和戶縣加快發(fā)展的政策措施》的精神,協(xié)助完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目融資,落實建設(shè)項目補助資金。 |
市建委 |
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努力降低主城區(qū)開發(fā)建設(shè)密度 |
6 |
將大型商業(yè)綜合體或交通敏感區(qū)域建設(shè)項目交通影響評價納入審批環(huán)節(jié)。嚴格控制棚戶區(qū)改造范圍延伸,對多層建筑要積極采取保護性改造,嚴禁大拆大建。主城區(qū)建設(shè)用地,不得突破控制性詳細規(guī)劃確定的容積率指標。 |
9月底前出臺具體審批程序和管理辦法,將大型商業(yè)綜合體或交通敏感區(qū)域建設(shè)項目交通影響評價納入審批環(huán)節(jié)。 |
市規(guī)劃局 |
市發(fā)改委、市國土局、市交警支隊、各開發(fā)區(qū)。 |
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加大對公交事業(yè)發(fā)展的扶持力度 |
7 |
研究出臺市本級和開發(fā)區(qū)共促公交發(fā)展的政策,從規(guī)劃、用地、建設(shè)、資金等方面促進公交事業(yè)快速、健康發(fā)展。 |
7月底前提出市本級和開發(fā)區(qū)共促公交發(fā)展的具體政策,9月底前通過市政府審議并出臺。 |
市建委 |
市財政局、市規(guī)劃局、市交通局、市國土局、西安城投集團、市公交總公司、各開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
推進公交、出租車智能化管理 |
8 |
加快公共交通服務信息系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)公交運營調(diào)度智能化。進一步完善出租車信息管理系統(tǒng),在規(guī)模較大的出租車公司建立二級網(wǎng)絡(luò),深化出租車網(wǎng)絡(luò)調(diào)度和預約服務。 |
年底前完成公交智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)階段目標任務。 |
市交通局 |
市財政局、西安城投集團、市公交總公司。 |
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鼓勵單位開行班車 |
9 |
研究出臺公交車面向社會單位開展班車服務的具體辦法,并全面開展班車服務。 |
9月底前研究出臺公交車面向社會單位開展班車服務的具體辦法,年底前全面開展班車服務。 |
市交通局 |
市財政局、市交警支隊、西安城投集團、市公交總公司、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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科學制定新建工程的設(shè)計方案 |
10 |
市政工程新建改建項目在方案設(shè)計時增加交通組織規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容,且一并納入方案審查。各類交通設(shè)施和地下管線必須同步設(shè)計、同步實施,切實保證項目建成后能夠充分發(fā)揮交通功能,避免重復建設(shè)或開挖。 |
持續(xù)開展此項工作。 |
市市政局 |
市規(guī)劃局、市建委、市市容園林局、市交警支隊、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
||
合理安排新建工程的開工時間與工期 |
11 |
城市道路項目必須編制交通疏導方案(包括工期、圍擋范圍等);施工階段,要合理安排工期,加快施工進度,主管部門要加強督促檢查,嚴禁圍而不建、拖延施工現(xiàn)象。市政道路、給水排水、燃氣熱力、電力電信等日常維護工程,除應急項目外,均應實施夜間施工,白天恢復交通。 |
持續(xù)開展此項工作。 |
市市政局 |
市建委、市交警支隊、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
加強配建停車場管理 |
12 |
出臺《西安市新建項目的配建停車場標準實施細則》。嚴格執(zhí)行新的停車場配建標準,加強對新建項目的配建停車場審查與綜合驗收;啟動開展對已建成配建停車場的整頓專項行動,對擅自改變性質(zhì)挪作它用的,要進行嚴厲處罰。研究出臺停車設(shè)施委托代建相關(guān)政策。 |
8月底前出臺《西安市新建項目的配建停車場標準實施細則》。 |
市規(guī)劃局 |
市財政局、市建委、市房管局、市城管執(zhí)法局、市工商局、市交警支隊、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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提升交通智能化管理 |
13 |
出臺全市智能交通建設(shè)規(guī)劃,完善二環(huán)路全線的電子監(jiān)控設(shè)施。利用世行綜合交通項目和亞行城市路網(wǎng)完善項目,加快開發(fā)、完善智能交通管理系統(tǒng),建立交通信息發(fā)布和預警、預報系統(tǒng),新建50處交通信息采集斷面、100處電子警察監(jiān)控、10處停車誘導等設(shè)施建設(shè);在文景路、太華路、友誼路等10條主干道上實施聯(lián)線信號控制,形成綠波帶。 |
8月底前出臺全市智能交通建設(shè)規(guī)劃,并報市交委會研究;9月底前完成二環(huán)路全線電子監(jiān)控設(shè)施的完善與提升。年底前完成50處交通信息采集斷面、100處電子警察監(jiān)控、10處停車誘導等設(shè)施建設(shè),在文景路、太華路、友誼路等10條主干道上實施聯(lián)線信號控制,形成綠波帶。 |
市交警支隊 |
市發(fā)改委、市財政局、市建委、市交通局、市市政局、西安城投集團、各開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
加強交通秩序管理 |
優(yōu)化重點區(qū)域交通組織 |
14 |
編制完成一環(huán)內(nèi)、小寨商圈、高新區(qū)科技路等重大交通節(jié)點、堵點的區(qū)域綜合交通組織優(yōu)化方案,采取單行、禁左、禁停等措施,改善區(qū)域交通環(huán)境。 |
8月底前編制完成對一環(huán)內(nèi)、小寨商圈、高新區(qū)科技路等重大交通節(jié)點、堵點交通組織優(yōu)化方案,并啟動實施。 |
市交警支隊 |
市城管執(zhí)法局、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
開展交通專項整治 |
15 |
研究制定開展交通專項整治行動方案并啟動實施,加強對渣土車、貨車、黃標車的管控,進一步加大對占用公交專用道等違法行為的管理力度。 |
7月底前完成制定開展交通專項整治行動方案并啟動實施。 |
市交警支隊 |
市環(huán)保局、市城管執(zhí)法局、市市容園林局、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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加油加氣站交通秩序整治 |
16 |
制定主城區(qū)內(nèi)加油加氣站門前交通組織方案,避免交通高峰期和油價波動時期加油站門前車輛排長隊等候加油,解決由此引發(fā)周邊道路交通擁堵的問題。 |
8月底前完成制定主城區(qū)內(nèi)加油加氣站門前交通組織方案并啟動實施。 |
市交警支隊 |
市城管執(zhí)法局、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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客運站交通秩序整治 |
17 |
加強三府灣、城東、城北、城西等客運站周邊交通秩序管理,制定客運站周邊交通組織方案,解決客運站周邊交通混亂、擁堵狀況。 |
8月底前完成制定客運站周邊交通組織方案并啟動實施。 |
市交警支隊 |
市交通局、市城管執(zhí)法局、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
加強交通秩序管理 |
開展兩輪車、三輪車整治 |
18 |
開展打擊兩輪車、三輪車非法營運的交通秩序整治行動。 |
8月底前完成調(diào)研,9月底前啟動開展以打擊兩輪車、三輪車非法營運為主要內(nèi)容的交通秩序整治行動。 |
市交警支隊 |
市城管執(zhí)法局、市工商局、市質(zhì)監(jiān)局、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
合理設(shè)置道路內(nèi)公共停車泊位 |
19 |
對全市現(xiàn)有道路內(nèi)公共停車泊位數(shù)量、分布情況、利用情況進行摸底調(diào)查,出臺道路內(nèi)公共停車泊位設(shè)置的意見。 |
8月底前完成對全市現(xiàn)有道路內(nèi)公共停車泊位數(shù)量、分布情況、利用情況進行摸底調(diào)查,10月底前出臺道路內(nèi)公共停車泊位設(shè)置的意見。 |
市交警支隊 |
市城管執(zhí)法局、市建委、市市政局、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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開展交叉口專項整治 |
20 |
對全市所有交叉口的信號燈、停車線、斑馬線等進行一次系統(tǒng)性排查和整治,科學設(shè)置交通流配置時間,最大限度地發(fā)揮交叉口的通行能力,確保交叉口內(nèi)不堵車。 |
8月底前完成對全市所有交叉口的信號燈、停車線、斑馬線等系統(tǒng)性排查和整治,并于9月將排查和整治情況報市交委會。 |
市交警支隊 |
市市政局、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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加強行人和電動自行車的安全管理 |
21 |
全面排查現(xiàn)有道路交通安全隱患,以及全市隔離護欄現(xiàn)有數(shù)量、分布情況,提出全市隔離護欄建設(shè)規(guī)劃,完善標志、標線、行人過街信號燈等交通安全配套設(shè)施。加強交通安全管理與整治,制止行人、電動自行車亂闖紅燈。 |
8月底前全面排查現(xiàn)有道路交通安全隱患,以及隔離護欄現(xiàn)有數(shù)量、分布情況,提出全市隔離護欄建設(shè)規(guī)劃,并報市交委會;并持續(xù)開展加強行人、電動自行車的安全管理工作。 |
市交警支隊 |
市市政局、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
加強交通秩序管理 |
加強交通擁堵點管理 |
22 |
抽調(diào)一定數(shù)量的警力,作為交通高峰時段快速疏導交通的機動力量,加強中心城區(qū)主干道和學校、醫(yī)院、公交站點、商場超市、道路漸變段等交通易堵塞節(jié)點的疏導;對排查出來的中心城區(qū)交通擁堵點,提前制定現(xiàn)場疏導工作應急預案。 |
持續(xù)開展此項工作。 |
市交警支隊 |
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合理安排作業(yè)車輛的工作時間 |
23 |
合理安排灑水車、機掃車等作業(yè)車輛的工作時間,盡量避開早晚交通高峰時段。 |
7月底前出臺規(guī)范灑水車、機掃車等作業(yè)車輛工作時間的意見,盡量避開早晚交通高峰時段。 |
市市容園林局 |
市市政局、市交警支隊、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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開展社區(qū)車輛亂停放整治 |
24 |
研究出臺解決已建成社區(qū)周邊車輛亂停放等問題的實施方案。 |
8月底前編制完成解決已建成社區(qū)周邊車輛亂停放等問題的實施方案,9月底前通過市政府審議。 |
市城管執(zhí)法局 |
市規(guī)劃局、市建委、市交警支隊、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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開展占道經(jīng)營專項整治 |
25 |
完成全市范圍內(nèi)占道經(jīng)營和馬路市場的摸底調(diào)查,制定占道經(jīng)營專項整治的行動方案。在全市范圍內(nèi)持續(xù)開展占道經(jīng)營專項整治活動,清理馬路市場,設(shè)置定時段便民市場,切實解決占道經(jīng)營問題,規(guī)范人行道停車秩序,還路于交通。 |
7月底前完成全市范圍內(nèi)占道經(jīng)營和馬路市場的摸底調(diào)查,8月底前完成制定占道經(jīng)營專項整治的行動方案,并在全市范圍內(nèi)持續(xù)開展整治活動,全面清理馬路市場。 |
市城管執(zhí)法局 |
市工商局、市交警支隊、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
加強停車收費管理 |
26 |
研究提出停車場收費管理系統(tǒng)建設(shè)的具體意見,并按照新的停車收費標準,抓好落實。制定加強停車收費管理的具體措施,并推進占道停車電子收費試點工作。 |
7月底前提出停車場收費管理系統(tǒng)建設(shè)的具體意見,并按照新的停車收費標準,抓好落實。制定加強停車收費管理的具體措施,并推進占道停車電子收費試點。 |
西安城投集團 |
市財政局、市建委、市城管執(zhí)法局、市交警支隊、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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提高道路排障救援水平 |
27 |
對中心城區(qū)主干道和高架道路的運行情況實現(xiàn)全天候監(jiān)控,遇有拋錨或事故車輛時,確保警力和牽引車15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場,指揮交通疏導和救援。健全輕微交通事故快速理賠機制,提高快速理賠上線金額,增加理賠服務點。 |
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市交警支隊 |
市金融辦、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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強化鐵路道口通行及安全管理 |
28 |
對全市鐵路交叉道口及產(chǎn)權(quán)情況進行摸底調(diào)查,提出科學可行的通行組織形式及鐵路車輛通行時間的實施意見。 |
9月底前完成對全市鐵路交叉道口及產(chǎn)權(quán)情況進行摸底調(diào)查,并提出科學可行的通行組織形式及鐵路車輛通行時間的實施意見報市交委會。 |
市安監(jiān)局 |
市發(fā)改委、西安鐵路局、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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加強客運和貨車交通管理 |
29 |
制定規(guī)范貨運車輛行駛時間、范圍的管理制度。研究出臺客運、貨運場站外遷的相關(guān)政策和實施方案,逐步將主城區(qū)內(nèi)的客運貨運場站遷出三環(huán),在市區(qū)外圍規(guī)劃建設(shè)客貨運輸接駁場站。制定接駁運輸管理辦法,規(guī)范客貨運輸接駁管理。 |
9月底前完成制定規(guī)范貨運車輛行駛時間、范圍的管理制度,年內(nèi)出臺客運、貨運外遷的相關(guān)政策和實施方案。 |
市交通局 |
市發(fā)改委、市財政局、市交警支隊、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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規(guī) 劃 管 理 類 |
加強文明交通宣傳教育 |
30 |
開展交通安全文明宣傳進校園、進社區(qū)、進單位三步走活動。廣泛開展綠色出行宣傳,通過“無車日”等活動,倡導市民選擇公交、自行車和步行等綠色出行方式。組建交通文明宣傳志愿者隊伍,宣傳交通法規(guī)、抵制違章行為,共同營造文明、安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。 |
持續(xù)開展此項工作。 |
市文明辦 |
市交警支隊、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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加強緩堵保暢工作宣傳 |
31 |
把握正確輿論導向,加大宣傳報道力度,形成宣傳高潮,為我市緩堵保暢工作營造濃厚輿論氛圍。緊緊圍繞市委、市政府就緩堵保暢工作做出的部署和所采取的一系列措施,組織市屬主要媒體通過消息、言論、專題、專訪、訪談、記者連線等方式,多角度、多層次地宣傳全市開展緩堵保暢工作情況。 |
持續(xù)開展此項工作。 |
市委宣傳部 |
市文化廣電出版局、西安日報社 |
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項 目 建 設(shè) 類 |
加快軌道交通建設(shè) |
32 |
加快地鐵1、2、3號線建設(shè),并開工建設(shè)地鐵4號線。 |
年底前地鐵1號線完成主體工程建設(shè),加快地鐵2號線(會展中心至韋曲段)、3號線工程建設(shè),并開工建設(shè)地鐵4號線;力爭取得國家發(fā)改委對地鐵4、5、6號線網(wǎng)規(guī)劃的批復。 |
市地鐵辦 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市建委、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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提升公交服務水平 |
33 |
制定并實施公交提速計劃,完成施劃30公里以上公交專用道??偨Y(jié)公交與地鐵接駁經(jīng)驗,力爭9月底前再開設(shè)5條以上微型公交、區(qū)域公交,年底前新增、更新公交車750輛,總營運車數(shù)達7500輛以上,公交出行分擔率提高到42%以上。 |
8月底前完成制定公交提速計劃,9月底前再開設(shè)5條以上微型公交、區(qū)域公交,年底前完成750輛公交車新增、更新任務,公交出行分擔率提高到42%以上。 |
市交通局 |
市財政局、市規(guī)劃局、市建委、市市政局、市交警支隊、西安城投集團、市公交總公司、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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推動快速公交(BRT)試點建設(shè) |
34 |
推動高新區(qū)、灃東新城等開發(fā)區(qū)建設(shè)1-2條快速公交示范線路,促進外圍新區(qū)發(fā)展。 |
9月底前完成高新區(qū)快速公交項目前期、設(shè)計等階段工作,年底前開工建設(shè)。 |
市交通局 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市建委、市市政局、市交警支隊、西安城投集團、市公交總公司、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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項 目 建 設(shè) 類 |
加強綜合交通樞紐建設(shè) |
35 |
在城市邊緣主要交通走廊,結(jié)合城市軌道交通建設(shè),規(guī)劃建設(shè)城東、城南、魚化寨、國際港務區(qū)等一批綜合交通樞紐,引導外圍交通通過停車換乘公共交通進城。 |
9月底前完成城南樞紐站工程建設(shè),年底前完成城東樞紐站主體工程;11月底前完成魚化寨、國際港務區(qū)征地拆遷工作,完善亞行貸款項目相關(guān)手續(xù),力爭年內(nèi)開工建設(shè)。 |
市交通局 |
市建委、市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、西安城投集團、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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適當增加出租車數(shù)量 |
36 |
按城市需求增加出租車數(shù)量,同時改造完善出租車停車站點以及加氣加油等服務配套設(shè)施。 |
9月底前完成出租車經(jīng)營權(quán)管理辦法報批工作,年底前增加出租車約700輛。 |
市交通局 |
西安城投集團 |
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研究探索自行車交通系統(tǒng)建設(shè) |
37 |
結(jié)合西安市實際,借鑒發(fā)達城市經(jīng)驗,啟動地鐵、公交主要站點的公共自行車服務系統(tǒng)建設(shè)試點,方便市民短途出行和轉(zhuǎn)乘。 |
7月底前編制完成西安市自行車交通系統(tǒng)建設(shè)實施方案,成立公共自行車運營公司,年底前啟動公共自行車服務系統(tǒng)建設(shè)試點工作。 |
市建委 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市交通局、市地鐵辦、市市政局、西安城投集團、市公交總公司、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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加強主城區(qū)與副中心城市的路網(wǎng)連接 |
38 |
加快主城區(qū)與副中心城市的道路建設(shè),繼續(xù)實施秦漢大道、西閻二級公路、西戶路改造等項目,提高副中心城市到主城區(qū)的通達性。 |
年底前完成西閻二級公路、西戶路改造。 |
市交通局 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市建委、市市政局、市房管局、西安城投集團、相關(guān)區(qū)縣政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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項 目 建 設(shè) 類 |
推進快速路網(wǎng)體系建設(shè) |
39 |
開工建設(shè)南門立交、東門立交、太白路與丈八路立交、南三環(huán)與長安路立交、新安路(東南二環(huán)立交—南三環(huán))。推進紅廟坡立交、朱宏路與鳳城四路立交、朱宏路與北二環(huán)立交、星火路立交、太華路與環(huán)城路立交等項目方案設(shè)計和招投標前期工作。 |
開工建設(shè)南門立交、東門立交、太白路與丈八路立交、南三環(huán)與長安路立交、新安路(東南二環(huán)立交—南三環(huán))。推進紅廟坡立交、朱宏路與鳳城四路立交、朱宏路與北二環(huán)立交、星火路立交、太華路與環(huán)城路立交等項目方案設(shè)計和招投標前期工作,適時開工建設(shè)。 |
市市政局 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市建委、市房管局、市市容園林局、市交警支隊、西安城投集團、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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完善城市干道建設(shè) |
40 |
加快建設(shè)朱雀大街南延伸、電子正街南延伸、太華北路北延伸、經(jīng)九路、桃園路北延伸、鳳新路等重要通道,完成西銅高速(繞城出口至鳳九路)、文景南路、渭濱街南段、公園北路南段、東月路、鳳城八路、豐慶路、電子二路(太白南路—含光路)等道路建設(shè)改造。 |
年底前完成西銅高速(繞城出口至鳳九路)、文景南路、公園北路南段、渭濱街南段、東月路、鳳城八路、豐慶路、電子二路(太白南路—含光路)等道路建設(shè)改造。 |
市市政局 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市建委、市房管局、市市容園林局、市交警支隊、西安城投集團、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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代征道路收繳及建設(shè) |
41 |
按照城墻內(nèi)、一環(huán)與二環(huán)之間,二環(huán)與三環(huán)之間、三環(huán)外的順序,逐步開展城市代征道路收繳工作,完善城市支路、背街小巷等微循環(huán)路網(wǎng)體系。 |
4月底前完成城墻內(nèi)、一環(huán)與二環(huán)之間道路清繳的現(xiàn)狀摸底,6月底前完成方案編制(已完成);8月底前啟動代征道路收繳工作;年底前完成新建改造34條支路和背街小巷。 |
市建委 |
市發(fā)改委、市財政局、市國土局、市規(guī)劃局、市市政局、市房管局、市市容園林局、市城管執(zhí)法局、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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項 目 建 設(shè) 類 |
加快公共停車場建設(shè) |
42 |
做好全市停車場建設(shè)項目的選址儲備工作,抓緊實施一批示范項目,廣泛吸引社會資金參與停車場建設(shè),開工建設(shè)8000個公共停車泊位。 |
年底前開工建設(shè)8000個公共停車泊位。 |
市建委 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市國土局、市市政局、市市容園林局、西安城投集團、相關(guān)區(qū)政府、相關(guān)開發(fā)區(qū)。 |
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實施緩堵保暢工程 |
43 |
制定緩堵保暢工程管理辦法,加快項目審批辦理, 5個工作日完成綠化遷移等審批手續(xù),10個工作日完成綠化遷移工作。按照“成熟一個改造一個”的原則,完成優(yōu)化交叉口、建設(shè)公交港灣100處以上,修建過街設(shè)施10處以上的建設(shè)任務。 |
年底前完成優(yōu)化交叉口、建設(shè)公交港灣100處以上,修建過街設(shè)施10處以上的建設(shè)任務。 |
市市政局 |
市發(fā)改委、市財政局、市規(guī)劃局、市建委、市市容園林局、市交警支隊、西安城投集團、各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)。 |
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