銀政辦發(fā)〔2016〕106號(hào)《銀川市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市公共停車場(chǎng)建設(shè)和管理的實(shí)施意見(試行)的通知》
銀川市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市公共停車場(chǎng)建設(shè)和管理的實(shí)施意見(試行)的通知
銀政辦發(fā)〔2016〕106號(hào)
各縣(市)區(qū)人民政府,市政府各部門、直屬機(jī)構(gòu):
《銀川市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市公共停車場(chǎng)建設(shè)和管理的實(shí)施意見(試行)》已經(jīng)市人民政府第58次常務(wù)會(huì)議研究通過,現(xiàn)予以印發(fā),請(qǐng)各單位結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真貫徹落實(shí)。
銀川市人民政府辦公廳
2016年9月7日
銀川市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市公共停車場(chǎng)
建設(shè)和管理的實(shí)施意見
(試行)
為進(jìn)一步加強(qiáng)我市停車場(chǎng)建設(shè)和管理,有效緩解停車難,改善城市交通狀況,根據(jù)《銀川市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和車輛停放管理?xiàng)l例》、《銀川市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和車輛停放管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際情況,制定如下實(shí)施意見。
一、加強(qiáng)停車場(chǎng)建設(shè)和管理的必要性
隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程的迅速推進(jìn),城鄉(xiāng)居民生活水平穩(wěn)步提升,城市停車供需矛盾日益突出,特別是在城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長(zhǎng)背景下,由于停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足、配置不合理、利用效率低和停車管理不到位等問題而導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難、交通擁堵等問題,影響了城市居民生活質(zhì)量,制約了城市可持續(xù)發(fā)展。切實(shí)加強(qiáng)停車場(chǎng)建設(shè)和管理,是改善城市停車難和交通擁堵的客觀需要,也是改善市民生活質(zhì)量、提升城市環(huán)境品質(zhì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
二、加強(qiáng)停車場(chǎng)建設(shè)和管理的指導(dǎo)思想
按照精心設(shè)計(jì)、提升規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)、科技支撐、強(qiáng)化管理、穩(wěn)步推進(jìn)的原則,以保障交通暢通有序、資源優(yōu)化配置、管理科學(xué)有效、服務(wù)群眾生活為目的,把加強(qiáng)公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)工作,與優(yōu)先發(fā)展大公交政策、實(shí)施道路暢通和棚戶區(qū)改造等工作緊密結(jié)合起來,切實(shí)抓緊抓好,全面促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、適用范圍
在我市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),新建(包括改建、擴(kuò)建)地上停車樓、機(jī)械式立體停車庫、地下公共停車場(chǎng)(庫)等面向社會(huì)開放、提供公共停車服務(wù)、并納入統(tǒng)一管理的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目,適用本意見。
四、運(yùn)作模式
按照統(tǒng)一規(guī)劃、市場(chǎng)運(yùn)作、政策支持、自主經(jīng)營(yíng)和“誰投資、誰受益”的原則,建立投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理為一體的市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制,加快形成多渠道建設(shè)、多元化投資、規(guī)?;?jīng)營(yíng)的停車產(chǎn)業(yè)化格局。政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目,以城投公司為建設(shè)主體,并通過相應(yīng)政策支持,鼓勵(lì)社會(huì)資金投資建設(shè)公共停車場(chǎng)。
五、建設(shè)方式
(一)按照規(guī)劃要求選址建設(shè)的專門提供停車服務(wù)的各類公共停車場(chǎng);
(二)建設(shè)項(xiàng)目超出規(guī)定比例配建的公共停車場(chǎng),包括采用與商業(yè)、辦公合建的地上停車庫建設(shè);
(三)對(duì)現(xiàn)有的公共停車場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)容提升改造;
(四)利用政府儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng);
(五)對(duì)未開發(fā)地塊進(jìn)行局部規(guī)劃調(diào)整建設(shè)公共停車場(chǎng);
(六)利用公園、廣場(chǎng)、綠地、道路、學(xué)校操場(chǎng)的地下空間及地下人防工程建設(shè)公共停車場(chǎng);
(七)利用黨政機(jī)關(guān)及學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等企事業(yè)單位的自有用地改(擴(kuò))建公共停車場(chǎng)。
六、優(yōu)惠政策
對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)給予土地、規(guī)費(fèi)等方面的政策優(yōu)惠,投資經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)依法建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理,自負(fù)盈虧。
(一)土地政策。
政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目,以劃撥方式供地;社會(huì)資金投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目,在符合城市規(guī)劃前提下,以出讓方式供應(yīng)土地。利用自有土地規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目的,不再履行土地處置手續(xù),建筑面積不納入容積率計(jì)算范圍,用地性質(zhì)不變,建設(shè)單位按照配建方式辦理建設(shè)審批手續(xù)。
(二)商業(yè)開發(fā)政策 。
為平衡投資不足,鼓勵(lì)社會(huì)投資的積極性,凡新建公共停車場(chǎng)車位達(dá)到100個(gè)(含100個(gè))以上的,根據(jù)規(guī)劃條件、投資規(guī)模、實(shí)施難度等綜合因素,通過綜合測(cè)算,可在停車場(chǎng)項(xiàng)目中配建一定比例的商業(yè)經(jīng)營(yíng)面積,商業(yè)經(jīng)營(yíng)面積不超過總建筑面積的20%。
(三)規(guī)費(fèi)優(yōu)惠政策。
1.公共停車場(chǎng)(含配套商業(yè)開發(fā)),免繳城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。
2.地下停車場(chǎng)兼顧人防需要,免收人防易地建設(shè)費(fèi)。
3.需臨時(shí)占用綠化的,免收臨時(shí)占用城市綠地補(bǔ)償費(fèi)(停車場(chǎng)建成后,建設(shè)單位負(fù)責(zé)對(duì)占用綠地進(jìn)行恢復(fù))。
(四)停車收費(fèi)政策。
以出讓方式獲取土地的,實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理,讓投資經(jīng)營(yíng)者按照補(bǔ)償合理經(jīng)營(yíng)成本、依法納稅的原則自主定價(jià);以劃撥方式獲取土地的,實(shí)行政府核準(zhǔn)價(jià)。同時(shí)可按照城市規(guī)劃、價(jià)格主管和公安交通管理部門劃定的不同區(qū)域,實(shí)行差別化、階梯化計(jì)時(shí)或計(jì)次收費(fèi)。鼓勵(lì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位(涉及國(guó)家安全、保密單位除外)內(nèi)部停車場(chǎng)在滿足自用的條件下實(shí)行免費(fèi)對(duì)外開放。
(五)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
對(duì)市區(qū)新建公共停車場(chǎng)能基本滿足周邊停車需求的,調(diào)整取消周邊300米范圍內(nèi)的道路內(nèi)臨時(shí)停車泊位,并同步完善公共停車場(chǎng)周邊市政公共設(shè)施、車位信息明示和停車智能化引導(dǎo)等設(shè)施。
(六)政府專項(xiàng)資金政策。
市政府每年安排一定的專項(xiàng)資金,并以國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)基金等為補(bǔ)充,專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)建設(shè)。
七、保障措施
(一)盡快編制完善停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃。
由市公安交警、規(guī)劃、住建、國(guó)土等部門,根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,遵循布局合理、節(jié)約集約使用土地的原則,完善本市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃,按程序報(bào)送市政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
(二)優(yōu)化審批程序。
公共停車場(chǎng)項(xiàng)目是城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施,各相關(guān)部門應(yīng)積極主動(dòng)做好項(xiàng)目的審批服務(wù),開辟綠色通道,切實(shí)簡(jiǎn)化審批程序、優(yōu)化審批服務(wù)、提高審批效率。
(三)推行信息化、智能化管理系統(tǒng)。
市公安交警部門負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門推進(jìn)停車信息系統(tǒng)的建設(shè),推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理停車場(chǎng),按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分期建設(shè)、重點(diǎn)優(yōu)先、全面覆蓋”的原則,整合現(xiàn)有停車資源,建設(shè)三級(jí)停車誘導(dǎo)系統(tǒng),完善停車信息系統(tǒng)。引導(dǎo)車輛合理停放、提高停車泊位的利用率和周轉(zhuǎn)率。
(四)技術(shù)保障。
公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和管理,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,根據(jù)需要配建照明、通訊、排水、通風(fēng)、降噪、消防等設(shè)施。沿城市道路規(guī)劃建設(shè)的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目,應(yīng)由公安交警部門進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)。
八、本意見自發(fā)布之日起實(shí)施。
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